Přeskočit na obsah
Domů » Tipy, triky, rady a články přímo od kapitána. » Řidičák na loď: Jak získat lodní průkaz (VMP) krok za krokem.

Řidičák na loď: Jak získat lodní průkaz (VMP) krok za krokem.

Chceš si udělat „papíry na loď“? Možná máš strach, co to všechno obnáší, ale není to žádná věda. V tomhle článku najdeš jasný postup, jak získat lodní průkaz – od základních pojmů, přes druhy průkazů, až po samotnou zkoušku.


CO JE „ŘIDIČÁK NA LOĎ“?

Řidičák na loď = průkaz VMP. Oficiální název je průkaz vůdce malého plavidla (VMP). Loď se totiž neřídí, ale vede. Přesto se mezi lidmi běžně používá „řidičák na loď“.

Kapitán vs. vůdce malého plavidla. Možná tě zklameme, ale kapitánem se nestaneš hned, jakmile získáš průkaz VMP. Kapitán je oficiální titul, který vyžaduje roky praxe a náročné zkoušky. S VMP budeš „jen“ vůdce malého plavidla. Ale neboj – i tak si můžeš říkat kapitán před kamarády. Jen do občanky si to radši nepiš 🙂


JAKÉ DRUHY LODNÍHO PRŮKAZU (VMP) EXISTUJÍ?

Podle toho, kde průkaz platí

  • Průkaz vůdce malého plavidla – platí výhradně pro plavbu v ČR.
  • Mezinárodní průkaz vůdce rekreačního plavidla – platí i v zahraničí. Jen pozor v zahraničí můžeš s tímto průkazem vést jen plavidlo, které není koncesovanou lodní dopravou.
Vzor průkazu pro plavbu pouze v České republice (zdroj SPS)
Vzor průkazu pro plavbu v České republice i zahraničí (zdroj SPS)

Za nás se vyplatí udělat si průkaz mezinárodní – budeš skládat stejnou teoretickou zkouškou jako u průkazu jen pro ČR a dostaneš doklad, který platit u nás i v zahraničí.

Podle oblasti (typu vod), kde se chceš plavit

  • oblast I – vnitrozemské vodní cesty (na kterých je oprávnění uznáváno).
  • oblast C – pobřežní mořské vody (na kterých je oprávnění uznáváno), do 1 námořní míle od pevniny nebo pobřežních ostrovů, do 4° Beaufortovy stupnice.

Oblast I je součást „standardního testu“. Pokud chceš i pobřežní mořské vody (oblast C), je třeba složit navíc teoretický test z teorie plavby na moři.

Podle typu lodě

🚤 Motorové lodě

  • M (motor bez omezení výkonu)
  • M20 (motor do 20 kW)
  • M24 (délka lodě do 24 m)

Plachetnice

  • S (bez omezení plochy plachet)
  • S20 (plocha plachet do 20 m²)

👉 Loďoškola se zaměřuje na kategorii M – motorové lodě bez omezení výkonu. Informace dále v článku se týkají právě této kategorie.

Motor nebo plachta? Co je tvému srdci blíž?

JAKÉ JSOU PODMÍNKY PRO ZÍSKÁNÍ VMP?

  • Věk alespoň 16 let a zdravotní způsobilost.
  • Ověření praktických dovedností (např. u nás v Loďoškole). 
  • Teoretická zkouška formou testu na Státní plavební správě (SPS).

POSTUP KROK ZA KROKEM

  1. Ověření praktických dovedností – u pověřené osoby (např. u nás v Loďoškolce). Pokud začínáš od nuly, naučíme tě manévry i přistát s lodí, abys ověřením prošel bez stresu. Jak to probíhá, se dozvíš v tomto článku).
  2. Lékařské potvrzení – zajistíš si posudek o zdravotní způsobilosti od praktického lékaře (👉 formulář ke stažení má SPS).
  3. Přihláška ke zkoušce – podává se nejlépe elektronicky přes Portál dopravy (přihlášení přes Identitu občana nebo bankovní identitu). Vybereš termín, přiložíš dokumenty a zaplatíš správní poplatek 500 Kč. Pokud by to byl problém, přihlášku můžeš podat i osobně na pobočce SPS.
  4. Teoretická zkouška – probíhá na SPS formou testu. Obsahuje otázky z pravidel plavby, signalizace i první pomoci. Podrobnosti k teoretické zkoušce jsme sepsali do tohoto článku.
  5. Vydání průkazu – pokud uspěješ, v den testu odcházíš s platným dokladem.
Ukázka z Portálu dopravy
Ukázka z Portálu dopravy

KOLIK STOJÍ ŘIDIČÁK NA LOĎ?

Správní poplatek SPS: 500 Kč (při elektronickém podání přihlášky je sleva 100 Kč)
Ověření praktických dovedností: podle poskytovatele, u nás kurz pro začátečníky 2 900 Kč (👉 tudy k rezervaci)
Celkem: většinou v řádu několika tisíc korun, záleží, zda se na teoretickou zkoušku připravíte sami, s učebnicí nebo absolvujete přípravku (a dobrá zpráva – v Loďoškole na přípravce právě pracujeme!)

💡 Tip: u nás můžeš pořídit lodní kurz i jako dárkový poukaz.


NEJČASTĚJŠÍ OTÁZKY

Kdy „papíry na loď“ (VMP) nepotřebuju?

Průkaz nepotřebujete, pokud je výkon lodního motoru do 4 kW nebo plocha plachet do 12 m². Ale pozor, například v Chorvatsku to tak není.

Jak dlouho průkaz VMP platí?

Průkaz zůstává platný trvale, ale od 65 let je nutné při kontrole doložit platný lékařský posudek o zdravotní způsobilosti – po 70. roce se posudek vyžaduje každé dva roky

Co když u teoretické zkoušky neuspěju?

Je možné využít opravný termín.

Platí ověření praktických dovedností pro oblast I i C (pobřežní plavba)?

Ano, ověření praktických dovedností je pro tyto oblasti jen jedno.

Můžu si doplnit moře (oblast C) později?

Ano, kdykoliv. Ale znovu se hlásíš na zkoušku a platíš poplatek.

Pro jaké lodě platí ověření praktických dovedností v Loďoškole?

Pro kategorii M – tedy motorové lodě bez omezení výkonu. A pro oblast I (vnitrozemská plavba) i C (pobřežní plavba).


SHRNUTÍ A POZVÁNKA NA KURZ

Řidičák na loď není žádná věda – s trochou přípravy ho zvládne každý. V Loďoškolce tě naučíme vést loď v praxi a díky malé skupině se nemusíš bát, že bys na něco zůstal sám.

👉 Podívej se na naše kurzy a staň se kapitánem.
👉 Hledáš dárek? Kup dárkový poukaz.

8 komentářů na “Řidičák na loď: Jak získat lodní průkaz (VMP) krok za krokem.”

  1. Ano mám zájem a v dohledné době budu moc moc rád když absolvuju kurz plus budu vůdce lodi s pozdravem a přání spokojeného života se všemi.

  2. Dobrý den, rád bych se informoval jaký druh zkoušky a způsobilosti respektive co vše musím splnit a hlavně kde získám oprávnění obsluhovat a řídit nákladní lodě které se pohybují na větších řekách a převáží materiály typu štěrk, hutní materiály a jiné? Například po Dunaji a jiné velké řeky. Děkuji

    1. Milý Radku,
      nákladní lodě už jsou úplně jiná liga – jde o skutečné profesionální kapitánské zkoušky, ne o běžný průkaz VMP (vůdce malého plavidla).
      K tomu, abyste mohl řídit nákladní plavidla, je potřeba získat služební plaveckou knížku a začít sbírat praxi na lodích. Postup je obvykle pozvolný:
      začíná se na pozici lodníka, poté kormidelníka, a teprve s dostatečnou praxí a po složení zkoušky je možné stát se kapitánem (velitele plavidla).

      Praxe se průběžně zapisuje do služební knížky, která slouží jako doklad o zkušenostech.

      Pokud byste chtěl touto cestou začít, doporučuji obrátit se na agentury zajišťující námořní nebo říční posádky – často pomáhají i lidem, kteří teprve začínají.
      Z českých subjektů znám například agenturu s pobočkou v Děčíně: 👉 TMLG
      (jinak je samozřejmě vhodné projít si i další možnosti a porovnat nabídky).

      Držím palce – pokud máte k vodě vztah, tahle cesta sice trvá déle, ale může být opravdu krásná.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *